2025年2月22日，为期40天的春运正式落下帷幕，广铁集团累计到发游客1.45亿人次，改革春运客流记录。春运时间，广铁日均开行数千列车，高效办事数百万游客；广深港高铁春运跨境客流近400万人次，粤港澳大湾区“硬联通”向纵深推动……“活动的大湾区” 生气四溢，尽显世间烟火的繁荣活力。

　　本年春运，广铁集团累计发送游客7501.1万人，同比增加4.9％，日均发送游客187.5万人次，个中1月22日、24日、25日，永诀发送222.4万、238.5万、246万人次，3次改革春运单日发送游客史籍记录。

　　从数据上看，广东发送游客4740.1万人次，同比增加5.1％，个中广州南站发送游客1065.6万人次，深圳北站发送游客771.6万人次，广州白云站发送游客143.9万人次。广铁所属深圳北、湛江西等20个车站，正在春运时间屡创游客发送数史籍新高。

　　本年春运，广铁集团累计来到游客7007.9万人次，同比增加2.4％，广州、深圳依旧是游客出行热点方针地，客流连气儿10天增加，“反向出行”趋向愈加明显。广东地域各大火车站来到游客4429万人次，来到客流重要荟萃正在广州、深圳等一线个车站，创游客来到数史籍新高。

　　从出行年光散布来看，广铁集团本年春运到发客流总体平定有序。节前返乡客流相对荟萃，1月18日至27日连气儿10日发送游客抢先200万人次，1月25日（尾月二十六）抵达发送游客最岑岭，为246万人次；节后岑岭呈现正在2月5日（正月初七），来到客流为239.3万人次，2月3日至8日连气儿6日来到游客抢先200万人次。春运节前，重要客流宗旨为广东地域前去湖南、湖北、河南、广西、贵州、四川、重庆等地；节后客流则荟萃正在湖南、湖北、四川、重庆、广西等地前去广州、深圳等宗旨。

　　春运今后，广铁集团累计开行130659列游客列车，日均开行3266列，累计开行夜间高铁4461列，累计加开游客列车13223列，个中动车组列车9861列、普速列车3362列，均创史籍新高。

　　广铁集团足够发扬新线上风。本年，龙龙高铁梅州西至龙川西段迎来首个春运，日均开队伍车52列，较春运前弥补15列。同时，铁途部分加开梅州至香港西九龙、南昌、长沙南等宗旨的列车14列，进一步加紧了粤东地域与粤港澳大湾区的相干。

　　春运的旅途，早仍然成为了便捷和善的途途。正在广州南站，游客通过讯问机械人，即可获取检票口、洗手间等处所的名望新闻；购票获胜后就会收得手机短信链接，可能晓得最短进出站和便捷换乘途径新闻；高铁飞机联程，火车出站口就有办事点速即操持值机和行李托运营业；火车站里的“游客阅读空间”创立了自帮借阅机，游客可免费办念书证，自帮阅读、借还各个书本，表借图书可奉还至广州市任一大家藏书楼……

　　本年春运，广铁集团进一步升级开发举措，科技加持帮力“聪颖春运”，打造游客出行暖途。同时不时升级办事办法，保护昌大游客宁靖、有序、温馨出行，和善游客回家途。

　　客货两旺。本年春运时间，广铁集团共开行国际班列107列，发送物品14.58万个标箱，各项数据同比均告终增加。年货班列保贯通，广铁集纠合合生果、熟食成品、干果等生鲜食物的运输特性，构造开行了发往沈阳、哈尔滨、四川、湖北地域的年货班列，运输年货超3万吨，满意了宇宙各地住民需求，为春节市集物资供应供应了有力的运输保护。

　　2025年春运时间，广深港高铁跨境客流量近400万人次，同比增加24%，创下积年春运新高。这一数据折射出粤港澳大湾区交通收集互联互通迈入新阶段，以广深港高铁为支点的“轨道上的大湾区”正加快成形。

　　新增线途拓展“轨道动脉”幅员。行动粤港澳大湾区的交通大动脉，广深港高铁春运时间累计开活跃车组列车8400余列，将香港与深圳、广州、北京、南昌、上海、长沙、武汉、桂林、贵阳、昆明、成都、汕头、厦门等内地93个重要都会周密串联。本年春运，香港西九龙初度开行至武汉、西安、揭阳、汕尾宗旨动车组列车，新增北京、上海宗旨高铁智能动卧，酿成“夕发朝至”的跨区域通勤新形式。“以前回潮阳要5幼时，现正在2幼时就能抵家。”正正在福田站候车的陈姑娘感喟，跟着列车班次加密，跨境投亲变得像“串门”般便当。

　　办事升级打造“湾区客堂”标杆。途网延长的同时，办事品格也正在陆续升级。笔者正在福田站看到，以“迎春花”办事品牌为引颈的性子化办事体例周详运行，“三语四通”办事岗、爱心接力圈等改进办法让跨境出行更显温度。为进一步擢升跨境游客的出行体验，深圳北站、福田站升级闸机识别体系，使港澳通行证核验出力大幅擢升。据车站客运值班员王浩洋先容，配合优化的导视体系和“红马甲”渴望者指引，岑岭期游客进出站年光均匀缩短15分钟。

　　交通便当赋能催生“同城存在”图景。正在硬件举措与办事品格双擢升的基本上，“活跃行”“一签多行”等战略陆续开释盈利。自2024年3月8日“活跃行”拉长至深圳北站今后，春运时间的营业操持量告终了15.4%的增加，进一步推进了大湾区的互联互通。“深港双城开行年光仅14分钟，穗港缩短至48分钟，这种时空隔断的冲破，正正在重塑大湾区住民的管事存在形式。”深圳车站合连控造人暗示。

　　目前，粤港澳大湾区以广深港、京港澳两大通道为主的“人字形”归纳运输大通道已然酿成。跟着“轨道上的大湾区”作战的陆续推动，区域因素活动出力取得了明显擢升。2025年春运时间，广深港高铁日均开队伍数同比增加11.5%，“双城存在”日益成为常态。